Examinando por Materia "Motor vehicles"

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Análisis técnico de la reconstrucción de los accidentes de tránsito y la responsabilidad penal en el Distrito de Echarati, 2019-2022
(Universidad Privada Norbert Wiener, 2023-08-31) Rios Taculi, Alexander; Jáuregui Montero, José Antonio
La investigación tuvo como propósito conocer los efectos que tendría la implementación del análisis técnico de la reconstrucción de los accidentes de tránsito en la determinación de la responsabilidad penal en el distrito de Echarati – Cusco; 2019 -2022, la misma que se realizó bajo el enfoque cualitativo con diseño de tipo fenomenológico. La técnicas empleadas, han sido el análisis documental de cinco informe policiales de reconstrucción en accidentes de tránsito y la entrevista de cinco especialistas, cuyos criterios de selección han sido en función a su especialidad y campo de acción, por cuyo motivo, han formado parte de la muestra, dos peritos especializados en accidentes de tránsito de la Unidad de Prevención e Investigación en Accidentes de Tránsito – UPIAT Cusco; un perito en accidentes de tránsito de la Comisaría PNP Echarati; y dos magistradas del Poder Judicial de la especialidad en derecho penal, lo que nos permite mostrar un alto nivel de confiabilidad por los resultados encontrados. De los resultados de la presente investigación, se ha podido establecer de que la reconstrucción de los accidentes de tránsito es muy importante para establecer la responsabilidad penal de los encausados; empero, debido a la falta de preparación de los policías intervinientes, no se realiza un adecuado tratamiento de las evidencias encontradas en el suceso; del mismo modo, no se realiza una perennización del suceso de tránsito que impida la alteración del escena hasta la llegada de los peritos; consiguientemente, no se determina las fases del suceso de tránsito; lo que ocasiona, la pérdida de las evidencias; lo que ocasiona de que la reconstrucción sea incompleta e histórica.
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Fotogrametría con vehículos aéreos no tripulados en investigación civil forense en obras con áreas de difícil acceso, Lima – 2022
(Universidad Privada Norbert Wiener, 2023-01-30) Huamán Yaranga, Michael Erick; Orellano Benancio, Lizbardo
La presente investigación se formuló como problema general ¿Como la fotogrametría con vehículos aéreos no tripulados favorece la investigación civil forense en obras con áreas de difícil acceso?, así mismo el objetivo general fue: Determinar como la fotogrametría con vehículos aéreos no tripulados favorece la investigación civil forense de obras con áreas de difícil acceso, la hipótesis general fue: La fotogrametría con vehículos aéreos no tripulados favorece la investigación civil forense de obras con áreas de difícil acceso. El método general de investigación fue el científico, el método especifico de la investigación fue Inductivo – Deductivo, inductivo porque permite el razonamiento partiendo de un caso particular se eleva a conocimientos generales, y deductivo porque permite utilizar el razonamiento para obtener conclusiones generales para aplicaciones particulares (Pineda E. Alvarado E. ed. Al. 2008). La muestra estuvo constituida por 80 informes periciales donde se realizó trabajos de investigación con áreas de difícil acceso, las cuales son: obras de construcción, obras hidráulicas, obras viales y estructuras. Se llegó a la conclusión: que la fotogrametría en la investigación civil forense favorece mejorando los tiempos en la recolección de información de indicios y/o evidencias, asimismo se determinó que el 49.40% de las investigaciones civil forense fueron realizadas de manera indirecta debido a que las obras se encontraban en lugares inaccesibles, inseguros o con difícil acceso y estos fueron realizados con la ayuda de un vehículo aéreo no tripulado (DRON), Asimismo la fotogrametría realizada en obras de construcción está asociada con el ángulo de inclinación de la cámara del dron donde la prueba de independencia de variables (Chi-cuadrado) se encontró pvalor=0.018<0.05.
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Periodo subclínico de embriaguez y su relación con siniestros de tránsito, en el peritaje químico forense de la unidad desconcentrada de dosaje etílico Abancay 2021-2022
(Universidad Privada Norbert Wiener, 2023-08-08) Palomino Llerena, Julio Cesar; Casana Jara, Kelly Milagritos
La problemática detectada en esta unidad, fue el aumento de siniestros de tránsito ocasionados por conductores que se encontraban dentro del periodo subclínico de embriaguez (con valores menores a 0.50 g/l. cero gramos, cincuenta centigramos de alcohol en sangre) , que según la legislación actual implementada en nuestro país, no suelen ser sancionadas; el objetivo general fue establecer la relación entre el periodo subclínico de embriaguez y los siniestros de tránsito, en el peritaje químico forense de la unidad desconcentrada de dosaje etílico de Abancay durante los años 2021-2022; la metodología se desarrolló en base al enfoque cuantitativo, tipo aplicada, diseño no experimental transversal, nivel correlacional, la muestra estuvo constituida por 101 certificados que fueron seleccionados mediante muestreo no probabilístico por conveniencia y la técnica utilizada fue el análisis documental y el instrumento una ficha de recolección de datos de 10 ítems que se complementan entre sí; los resultados revelaron que el periodo subclínico de embriaguez, no se relacionan significativamente con el choque, despiste y atropello en el peritaje químico forense de la unidad desconcentrada de dosaje etílico de Abancay; la conclusión más representativa fue que el periodo subclínico de embriaguez no se relaciona significativamente con los siniestros de tránsito, con un coeficiente rho de Spearman (0.074) y significancia bilateral 0.463 valor que fue mayor al error asumido 0.05.
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La toxicología forense y su aporte al dosaje etílico en la investigación de accidente automovilísticos a cargo de la policía nacional del Perú en el distrito de Huacho Huaura. Lima. 2021
(Universidad Privada Norbert Wiener, 2022-01-26) Montes Chamorro, Daniel Moises; Neyra Rivera, Carlos David
La presente investigación se concentró en determinar la relación de la toxicología forense en el dosaje etílico en la investigación de accidentes automovilísticos a cargo de la Policía Nacional del Perú en el distrito de Huacho, en la ciudad de Lima durante el periodo 2021. La metodología de investigación que empleó correspondió con un método hipotético-deductivo, cuyo diseño fue no experimental en un grupo de estudio, la muestra estuvo conformada por 80 especialistas del Centro de Investigación Criminalística y personal de sanidad de la PNP, que es una muestra de tipo censal toda vez que la población es igual a la muestra. Además, el enfoque fue cuantitativo debido a que los datos se analizaron estadísticamente y responden con los objetivos propuestos en la investigación. La técnica fue la encuesta y el instrumento que se empleó fueron dos cuestionarios que se validaron a través de juicio de expertos dedicados al área de estudio. Así, estos instrumentos evaluaron a los especialistas en un solo momento, a fin de corroborar el conocimiento que tienen sobre las variables de investigación. Así, según los resultados que se obtuvieron se pudo concluir que existe una correlación positiva débil entre las variables Toxicología Forense y Dosaje Etílico entre los especialistas del Centro de Investigación Criminalística y personal de sanidad de la PNP y también se expresa que el nivel de significancia entre ambas variables es mayor a 0.05 (p>0.05).