Publicación: Estrés laboral y bienestar psicológico en los conductores de transporte público de Lima Metropolitana, 2025
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Resumen
El presente estudio tuvo como objetivo establecer la relación entre el estrés laboral y el bienestar psicológico en los conductores de transporte público de Lima Metropolitana en el año 2025. Se aplicó un estudio de tipo básico, con método hipotético-deductivo, enfoque cuantitativo, diseño no experimental y transeccional, y un alcance descriptivo y correlacional. La muestra estuvo conformada por 201 conductores de una empresa de transporte público, con edades entre 21 y 65 años, seleccionados mediante muestreo probabilístico aleatorio simple. La recolección de datos se realizó mediante encuestas aplicando la Escala de Estrés Laboral de la OIT-OMS y la Escala de Bienestar Psicológico (EBP) de Ryff. Los resultados indicaron una correlación negativa y significativa entre el estrés laboral y el bienestar psicológico (Rho = 0,160, p = 0,023), lo que sugiere que a medida que el estrés laboral aumenta, el bienestar psicológico disminuye. En conclusión, el estrés laboral impacta negativamente en el bienestar psicológico de los conductores, evidenciando la necesidad de intervenciones para mejorar su entorno de trabajo. Siendo recomendable la implementación de programas de apoyo psicológico, optimización de la estructura organizacional, fortalecimiento de la cohesión laboral, mejora del liderazgo y capacitación en nuevas tecnologías, con el fin de reducir el estrés y mejorar la calidad de vida de los conductores y el servicio de transporte público en Lima Metropolitana.
Resumen
The present study aimed to determine the relationship between work-related stress and psychological well-being among public transport drivers in Metropolitan Lima in 2025. A basic study was conducted using the hypothetical-deductive method, a quantitative approach, a non experimental and cross-sectional design, and a descriptive and correlational scope. The sample consisted of 201 drivers from a public transport company, aged between 21 and 65 years, selected through simple random probabilistic sampling. Data collection was carried out through surveys applying the ILO-WHO Work Stress Scale and Ryff's Psychological Well-being Scale (PWB). The results indicated a significant negative correlation between work-related stress and psychological well-being (Rho = -0.160, p = 0.023), suggesting that as work-related stress increases, psychological well-being decreases. In conclusion, work-related stress negatively impacts drivers' psychological well-being, highlighting the need for interventions to improve their work environment. It is recommended to implement psychological support programs, optimize organizational structure, strengthen workplace cohesion, improve leadership, and provide training in new technologies to reduce stress and enhance both drivers' quality of life and the public transport service in Metropolitan Lima.