Factores de riesgo ergonómicos y trastornos musculoesqueléticos en conductores de una empresa de transporte interprovincial, Lima – Mala, 2026

Abstract

La presente investigación tuvo como objetivo determinar la relación entre los factores de riesgo ergonómicos y los trastornos musculoesqueléticos en conductores de una empresa de transporte interprovincial de Lima - Mala, 2026. El estudio fue de enfoque cuantitativo, con diseño no experimental, de tipo descriptivo-correlacional y de corte transversal. La población y muestra estuvo conformada por 83 conductores, a quienes se les aplicaron cuestionarios validados para evaluar los factores de riesgo ergonómicos y los trastornos musculoesqueléticos. En los resultados descriptivos se evidenció que el 66.3% de los conductores presentó un nivel medio de factores de riesgo ergonómicos, mientras que el 92.8% presentó trastornos musculoesqueléticos de nivel bajo. Asimismo, las dimensiones físicas y cognitivas mostraron mayor predominio en el nivel medio. En el análisis inferencial, mediante la prueba de Rho de Spearman, se encontró una correlación positiva moderada y estadística entre los factores de riesgo ergonómicos y los trastornos musculoesqueléticos (rho = 0.506; p < 0.05). Asimismo, las dimensiones: ambiental (rho = 0.583), cognitiva (rho = 0.533) y organizacional (rho = 0.391) evidenciaron asociaciones significativas, mientras que la dimensión física presentó una correlación baja (rho = 0.223). Se concluye que existe una relación significativa entre los factores de riesgo ergonómicos y los trastornos musculoesqueléticos, evidenciando que la exposición a condiciones ergonómicas inadecuadas influye en la presencia de molestias musculoesqueléticas en los conductores, incluso cuando estas se presentan en niveles bajos.

The aim of this study was to determine the relationship between ergonomic risk factors and musculoskeletal disorders in drivers of an interprovincial transport company in Lima Mala, 2026. The research followed a quantitative approach, with a non-experimental, descriptive-correlational, and cross-sectional design. The population and sample consisted of 83 drivers, to whom validated questionnaires were applied to assess ergonomic risk factors and musculoskeletal disorders. Descriptive results showed that 66.3% of drivers presented a medium level of ergonomic risk factors, while 92.8% reported low-level musculoskeletal disorders. Likewise, the physical and cognitive dimensions showed a greater predominance at the medium level. In the inferential analysis, using Spearman’s Rho test, a moderate and statistically significant positive correlation was found between ergonomic risk factors and musculoskeletal disorders (rho = 0.506; p < 0.05). Additionally, the environmental (rho = 0.583), cognitive (rho = 0.533), and organizational (rho = 0.391) dimensions showed significant associations, while the physical dimension presented a low correlation (rho = 0.223). It is concluded that there is a significant relationship between ergonomic risk factors and musculoskeletal disorders, demonstrating that exposure to inadequate ergonomic conditions influences the presence of musculoskeletal discomfort in drivers, even when these occur at low levels.