Metodología SMED para optimizar la productividad en el área de mantenimiento de una empresa de transporte, Lima 2026

Abstract

El sector transporte es clave para la economía, donde la eficiencia del mantenimiento vehicular influye directamente en la continuidad del servicio. Sin embargo, muchas empresas presentan baja productividad debido a tiempos prolongados en las intervenciones. Ante ello, la presente investigación tuvo como objetivo determinar cómo la aplicación de la metodología SMED optimiza la productividad en el área de mantenimiento de una empresa de transporte en Lima durante 2026. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada y con diseño preexperimental, evaluando indicadores antes y después de la implementación. La metodología incluyó diagnóstico inicial, identificación de actividades internas y externas, aplicación de técnicas SMED y evaluación comparativa. Los resultados evidenciaron mejoras significativas: reducción del tiempo de mantenimiento en 40.6% y del MTTR en 40.3%, incremento de la disponibilidad operativa de 76.7% a 91.8% y del MTBF en 78.7%. Asimismo, los costos se redujeron en más del 30% y la productividad del taller aumentó de 41.7% a 91.7%. Se concluye que la metodología SMED optimiza significativamente la productividad, generando mejoras sostenibles mediante la estandarización de procesos y la reducción de tiempos improductivos.

The transportation sector is key to the economy, where the efficiency of vehicle maintenance directly impacts service continuity. However, many companies experience low productivity due to prolonged intervention times. Therefore, this research aimed to determine how the application of the SMED methodology optimizes productivity in the maintenance area of a transportation company in Lima during 2026. The study was developed using a quantitative, applied, and pre-experimental design, evaluating indicators before and after implementation. The methodology included an initial diagnosis, the identification of internal and external activities, the application of SMED techniques, and a comparative evaluation. The results showed significant improvements: a 40.6% reduction in maintenance time and a 40.3% reduction in mean time to repair (MTTR), an increase in operational availability from 76.7% to 91.8%, and an increase in mean time between failures (MTBF) to 78.7%. Furthermore, costs were reduced by more than 30%, and workshop productivity increased from 41.7% to 91.7%. It is concluded that the SMED methodology significantly optimizes productivity, generating sustainable improvements through process standardization and the reduction of unproductive time.