Musculoskeletal disorders and ergonomic risk in truck drivers of the transport company Queella S.R.L., Ayacucho 2021
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A study conducted at the transport company “Queella” S.R.L. Ayacucho aimed to determine the relationship between musculoskeletal disorders and ergonomic risk in drivers of smaller vehicles. The study population consisted of 80 drivers of smaller vehicles (mototaxis). Information was collected using a form that included: driver details (gender, age, years of experience, days/week, hours/day) and applying the Nordic Kuorinka questionnaire and the REBA method. Descriptive analysis was performed using IBM SPSS Statistics V.29. The study was descriptive-observational, prospective, correlational, and cross-sectional without intervention. The study sample consisted of 13.75% women and 86.25% men, with an average age of 39.59 years. 66.3% worked between 11 and 12 hours daily. The prevalence of musculoskeletal disorders was 93.75%, with the highest percentage in the lumbar spine (69.33%), followed by the neck (14.67%), thoracic spine (13.33%), shoulder (10.67%), and hips (8%). The frequency of ergonomic risk in drivers showed high risk (61.3%), medium risk (35%), low risk (2.5%), and insignificant risk (1.3%). The study concluded that there is a correlation (p = < 0.001) between musculoskeletal disorders and ergonomic risk in smaller vehicle drivers (mototaxis).
Resumen
Estudio desarrollado en la empresa de transportes “Queella” S.R.L. Ayacucho. Para determinar la relación entre los trastornos musculoesqueléticos y el riesgo ergonómico en conductores de vehículos menores. La población de estudio fue de 80 conductores de vehículos menores (mototaxis). La información fue recolectada mediante una ficha el cual comprende: información del conductor (sexo, edad, tiempo de trabajo en: años, días/semana y horas/día); aplicando el “cuestionario Nordico de Kuorinka”; “método REBA”. Se realizó el análisis descriptivo mediante el paquete estadístico IBM SPSS Statistics V.29. El tipo de investigación fue descriptivo – observacional, prospectivo, correlacional, de corte transversal y sin intervención. Los estudios muestran que la población de estudio estuvo comprendida por Mujeres (13.75%) y hombres (86.25%), edad promedio 39.59 años. El 66.3% labora entre 11 a 12 horas diarias. Se obtuvo una prevalencia del trastorno musculoesquelético fue en un 93.75%, siendo un mayor porcentaje en la columna lumbar (69.33%), el cuello (14.67%), la columna dorsal (13.33%), el hombro (10.67%) y en las caderas (8%). La frecuencia del riesgo ergonómico en los conductores resulto de riesgo alto (61.3%), riesgo medio (35%), riesgo bajo (2.5%) y un riesgo insignificante (1.3%)El estudio concluye que existe correlación (p= < 0.001) entre el trastorno musculoesquelético y el riesgo ergonómico en conductores de vehículos menores (mototaxis